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汽車(chē)動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

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產(chǎn)品名稱(chēng): 汽車(chē)動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品型號(hào): BE-6045T
產(chǎn)品展商: 貝爾
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

汽車(chē)動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)是貝爾公司*新研發(fā)的一款產(chǎn)品,也是國(guó)內(nèi)僅有能滿(mǎn)足QC744和QC743標(biāo)準(zhǔn)的擠壓試驗(yàn)機(jī)。


汽車(chē)動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)  的詳細(xì)介紹
汽車(chē)動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)
符合標(biāo)準(zhǔn):
1. SJ/T11169-1998UL1642-2007
2. SJ/T11170-1998UL2054
3. MH/T1020-2007UN38.3GB/T18287-2000
4. GB/T18287-200X
5. YD1268-2003
6. QB/T2502-2000
7. SJ/TXXXX-200X
8. IEC62281-2004
9.QC/T743-2006
10.QC/T744-2006
技 術(shù) 參 數(shù):
控制方式與特色;采用電腦直接控制,可控制位移、時(shí)間及力值。
產(chǎn)   稱(chēng) : 電腦控制電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)
          號(hào) : BE-6045T
數(shù)           : 1臺(tái)
壓 力   范 圍 : 13KN~25KN(可調(diào))
顯 示 壓力 精 度: ±0.5 Kg
 縮    40X40X 60CM(WXDXH)(或更大,可定做)
防爆箱尺寸:1800X600X800MM(HXDXW)
防爆目的:防止電池爆炸傷及周?chē)伺c事
使    : 220V±10% 50HZ
擠壓(電動(dòng)伺服)試驗(yàn)方法
電池放在一水平放置鋼板面上,兩根絲桿帶動(dòng)鋼板擠壓,上下鋼板平
行,對(duì)電池?cái)D壓可進(jìn)行行程控制、時(shí)間控制。
A、電池被兩個(gè)平面板夾住
B平板的擠壓力電動(dòng)式壓力傳動(dòng)
C、擠壓板形式見(jiàn)圖1:一側(cè)是平板,一側(cè)是異形板,異形板的半圓柱形擠壓頭的典型直徑為75mm,擠壓頭間的典型間距為30mm。擠壓板外廓尺寸300×150(mm)。
1) 擠壓方向:垂直于蓄電池排列方向施壓。
2) 擠壓程度:擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85%,保持5min后再擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的50%。通過(guò)電腦控制實(shí)現(xiàn)改功能,可對(duì)被測(cè)物體進(jìn)行行程控制。

汽車(chē)動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)
參考標(biāo)準(zhǔn)如下:
標(biāo)準(zhǔn)號(hào)
QC/T 744-2006 電動(dòng)汽車(chē)用金屬氫化物鎳蓄電池
一、單體蓄電池試驗(yàn):
要求:1.在20±5通風(fēng)環(huán)境條件下,蓄電池先以1I (A)電流放電至終止電
        壓1.0V,擱置1h,然后以1I (A)電流恒流充電3h時(shí)轉(zhuǎn)0.15I (A)電
        流充電2h,擱置1h
      2.擠壓方向:垂直于蓄電池極板方向施壓;
        擠壓面積:不小于20cm2;
        擠壓程度:直至蓄電池殼體破裂或內(nèi)部短路(蓄電池電壓變?yōu)?V)為止。
結(jié)果:應(yīng)不起火、不爆炸。
二、蓄電池模塊試驗(yàn):
要求:1.在20±5通風(fēng)環(huán)境條件下,蓄電池先以1I (A)電流放電至終止電
        壓(n X 1.0)V,擱置1h,然后以1I (A)電流恒流充電3h時(shí)轉(zhuǎn)0.15I
       (A)電流充電2h,擱置1h
      2.擠壓板形式,一側(cè)是平板,一側(cè)是異形板。異形板的半圓柱形擠壓頭的
       典型直徑為75mm,擠壓頭間的典型間距為30mm.擠壓板外廓尺寸
       300X150mm.
         2.1.擠壓方向:垂直于蓄電池單體排列方向施壓;
         2.2.擠壓程度:擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85%,保持5min后再擠
             壓至蓄電池模塊原始尺寸的50%。
結(jié)果:應(yīng)不起火、不爆炸。
標(biāo)準(zhǔn)號(hào)
QC/T 743-2006 電動(dòng)汽車(chē)用金屬氫化物鎳蓄電池
一、單體蓄電池試驗(yàn):
要求:1.按廠(chǎng)家提供的專(zhuān)用規(guī)程進(jìn)行充電。若廠(chǎng)家未提供充電器,在20±5
        條件下,蓄電池以1I (A)電流放電,至終止電壓達(dá)到3.0V(或企業(yè)技
        術(shù)條件規(guī)定的放電終止電壓)時(shí)停止放電,靜置1h,然后在20±5
        條件下以1I (A)恒流充電,至蓄電池電壓達(dá)4.2V(或企業(yè)技術(shù)條件規(guī)
        定的放電終止電壓)時(shí)轉(zhuǎn)恒壓充電,至充電電流降至0.1I 時(shí)停止充電。
        充電后靜置1h
      2.擠壓方向:垂直于蓄電池極板方向施壓;
        擠壓面積:不小于20cm2;
        擠壓程度:直至蓄電池殼體破裂或內(nèi)部短路(蓄電池電壓變?yōu)?V)為止。
結(jié)果:應(yīng)不起火、不爆炸。
二、蓄電池模塊試驗(yàn):
要求:1.按廠(chǎng)家提供的專(zhuān)用規(guī)程進(jìn)行充電。若廠(chǎng)家未提供充電器,在20±5
        條件下,蓄電池以1I (A)電流放電,至蓄電池模塊電壓達(dá)到n X 3.0V
       時(shí)或單體蓄電池電壓低于2.5V時(shí)停止放電,然后在20±5條件下
        1I (A)恒流充電,至蓄電池模塊電壓達(dá)n X 4.2V時(shí)轉(zhuǎn)恒壓充電,至
        充電電流降至0.1I 時(shí)停止充電,若充電過(guò)程中有單體蓄電池電壓達(dá)到
        4.3V時(shí)則停止充電。充電后靜置1h
      2.擠壓板形式,一側(cè)是平板,一側(cè)是異形板。異形板的半圓柱形擠壓頭的
       典型直徑為75mm,擠壓頭間的典型間距為30mm.擠壓板外廓尺寸
       300X150mm.
         2.1.擠壓方向:垂直于蓄電池單體排列方向施壓;
         2.2.擠壓程度:擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85%,保持5min后再擠
             壓至蓄電池模塊原始尺寸的50%。
結(jié)果:應(yīng)不起火、不爆炸。
 汽車(chē)動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)
 
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