UN38.3鋰電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)所需電池檢測(cè)設(shè)備
由于國(guó)內(nèi)外鋰電池在航空運(yùn)輸過(guò)程以及在日常使用和存放過(guò)程中，發(fā)生過(guò)多起**事故，聯(lián)合國(guó)、國(guó)際航協(xié)等國(guó)際機(jī)構(gòu)和國(guó)家民航總局等都非常關(guān)注鋰電池運(yùn)輸?shù)?*問題。鋰電池UN38.3檢測(cè)(電池**性能檢測(cè))已經(jīng)成為運(yùn)輸鋰電池時(shí)必須提交的檢測(cè)報(bào)告。安姆特測(cè)試已經(jīng)嚴(yán)格按照(聯(lián)合國(guó)關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書與標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè))的要求開通了UN38.3項(xiàng)測(cè)試，并依據(jù)國(guó)內(nèi)外各種標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各種型號(hào)電池進(jìn)行全套**性能測(cè)試，為各電池廠家保證產(chǎn)品質(zhì)量**，符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提出高出口創(chuàng)匯能力
測(cè)試項(xiàng)目：
3、振動(dòng)試驗(yàn)(BF-LD系列電池振動(dòng)試驗(yàn)機(jī))：15min內(nèi)從7HZ至200HZ完成一次往復(fù)對(duì)數(shù)掃頻正弦振動(dòng)，3h內(nèi)完成三維方向振動(dòng)12次無(wú)滲漏、無(wú)排氣、無(wú)解體、無(wú)燃燒、無(wú)破損。
4、沖擊試驗(yàn)：加速度150gn、6ms半正弦沖擊，每個(gè)安裝方向進(jìn)行3次，總共18次無(wú)滲漏、無(wú)排氣、無(wú)解體、無(wú)燃燒、無(wú)破損，開路電壓不小于試驗(yàn)前的90%，失重要求見說(shuō)明
7、過(guò)充電試驗(yàn)：在2倍的*大連續(xù)充電電流和2倍的*大充電電壓條件下，對(duì)電池過(guò)充24h,觀察7天，電池?zé)o解體、無(wú)燃燒。
8、強(qiáng)制放電：電池串聯(lián)12V直流電源，以*大放電電流進(jìn)行強(qiáng)制放電，觀察7天，電池?zé)o解體、無(wú)燃燒
說(shuō)明：鋰電池在進(jìn)行前8項(xiàng)試驗(yàn)之前，電池進(jìn)行單次循環(huán)充放電試驗(yàn)，時(shí)間4-6h
