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汽車材料的高溫老化試驗怎么做?

人類一直在為能與自然和諧相處做努力,為了能夠讓各類產(chǎn)品能在任何場景更好的服務(wù)于人類,工程師們投入了大量的研發(fā)精力來做各類可靠性試驗,環(huán)境可靠性試驗也是其中非常重要的一環(huán)。

早在一百多年以前,人們就意識到環(huán)境因素會給產(chǎn)品設(shè)備的性能造成影響,因此,多國先后都建立了多家基于氣候模擬的設(shè)備制造公司,環(huán)境可靠性試驗行業(yè)也由此開始發(fā)展,逐步建立起了試驗標準來檢驗各類產(chǎn)品。

在汽車制造業(yè)中,由于極端環(huán)境對汽車材料性能會產(chǎn)生較大影響,所以環(huán)境適應(yīng)性試驗就顯得尤為重要。環(huán)境試驗是貫穿了汽車研發(fā)、生產(chǎn)和使用過程中的重要基礎(chǔ)性試驗,今天就來了解一下汽車材料的高溫老化試驗如何做,以及相關(guān)標準。

在常壓和規(guī)定溫度的熱空氣作用下,使材料經(jīng)過一定時間后測定其單項或多項性能指標。根據(jù)相同或不同溫度條件下各周期性能指標變化的情況,判斷材料的熱穩(wěn)定性,推算貯存期和使用期。當溫度升高時,光的破壞作用也將隨之增大,盡管溫度不影響主要的光致化學反應(yīng),但卻影響后繼的化學反應(yīng)。高溫老化試驗必須提供**的溫度控制,通常還通過升溫的方法來加速老化。

測試儀器:高溫老化試驗箱

高溫老化試驗箱

適用產(chǎn)品范圍:電氣絕緣材料的耐熱性試驗,電子零配件,電池,塑化產(chǎn)品及橡膠制品等。

樣品要求:

根據(jù)GB/T 7141

1)在所選的每個周期和溫度下每種材料至少暴露三個平行試樣;

2)試樣厚度相當于但不大于預期應(yīng)用中的*小厚度;

3)試樣的制作方法應(yīng)與其在預期應(yīng)用中的相同;

4)一系列溫度的所有試驗試樣均應(yīng)為同一批次。

試驗方法:

1. 將被測件放置于高溫老化試驗箱中。

2. 將高溫老化溫度范圍設(shè)置為90℃-100℃±2℃,模擬暴露在光照環(huán)境中。

3. 或?qū)⒏邷乩匣瘻囟确秶O(shè)置為70℃-80℃±2℃,模擬不直接暴露在光照環(huán)境。

4. 溫度設(shè)置好后保持4H。

5. 待冷卻后觀察是否有失效情況。

相關(guān)測試標準:

GB/T 7141 塑料老化試驗方法

GB/T 3512 硫化橡膠或熱塑性橡膠 加熱老化和耐熱試驗

JIS K 6257 硫化橡膠和熱塑性橡膠 熱老化性能測定

通過模擬極端條件的試驗環(huán)境可以更加快速精準的發(fā)現(xiàn)汽車材料的缺陷并及時有效的采取改進措施來提高材料的環(huán)境適應(yīng)能力,除了高溫老化試驗箱,通常還會用到恒溫恒濕試驗箱、快速溫變試驗箱、溫度沖擊試驗箱等設(shè)備。正是有工匠們的嚴謹認真對待,我們?nèi)粘3鲂械钠嚥拍芨臃€(wěn)固高效,人們的生命才有了保障。

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